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預(yù)防性養(yǎng)護也同樣適用于彩色瀝青路面的養(yǎng)護

彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營造交通的時代氣息,在我國公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中,在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另- -方面,如果路面施I質(zhì)量控制不好,空隙率過大,會造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時進行處理，會進一步加速道面使用性能的下降。

預(yù)防性養(yǎng)護也同樣適用于彩色路面的養(yǎng)護:

彩色路面當(dāng)PCI (路面狀況指數(shù))處于75~95范圍內(nèi),路況優(yōu)秀,只需少量的裂痕呈現(xiàn),且于3mm。

為盡可能堅持良好路況,防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施 ;

當(dāng)PCI指數(shù)在60~75范圍內(nèi)時,路況良好,此時是實施早期預(yù)防性維護的最有效時期,中止密封可有效地減緩道路的退化,從而使道路的壽命延長;

當(dāng)PCI處于50~60之間,路況已面臨惡化,并呈現(xiàn)表層以下的損壞,路況已無法經(jīng)過實施路表維護措施來得到改善。

此時應(yīng)采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應(yīng)急性措施,可使路況維持在一種可運用的狀態(tài),彩色防滑路面直到大范圍的創(chuàng)新改造。

當(dāng)PCI指數(shù)降落到25~50時,路面破損嚴(yán)重,嘸法繼續(xù)運用,需求實施結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,重鋪面層。

實施有效的密封可大大減少坑槽的構(gòu)成和裂痕的進一步展開 ,密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴展的僅為1% ,而未加密封的路面則可達75%到80%。

有效的密封可延長道路壽命4年或更長。

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